4月18日,2023上海车展正式拉开大幕,宝马集团首次以全新能源产品的阵容参展,BMW、MINI、Motorrad以及劳斯莱斯四大品牌均带来了各自的电动化产品。
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虽然从当前国内汽车市场强劲的新能源发展势头来看,本届上海车展,新能源仍是C位,但由于大部分传统豪华汽车制造商们,目前在市场中的重心仍然还是以燃油车为主,所以全新能源产品的参展阵容还是有些出乎意料。
而更让人感到震惊的是,宝马还在本届上海车展,全球首发并亮相了多款电动化车型,包括BMWi7M70L,BMWXMLabelRed限量版,以及国产创新纯电动BMWiX1。
其中,BMWi7M70L作为宝马史上最强的电动车,也是纯电动M性能车和BMW旗舰车型的首次结合,在上海车展前夜的宝马创想未来之夜上,迎来全球首发。作为BMW电动旗舰的顶级车型,BMWi7M70L搭载了M专属的电驱系统,最大功率可达到485千瓦,峰值扭矩为1100牛·米,百公里加速3.7秒。
作为BMWM高性能车的又一款巅峰之作,BMWXMLabelRed限量版则搭载了M混合动力驱动系统,综合最大输出功率为550千瓦,峰值扭矩为1000牛·米,零百加速为3.8秒,全球限量500台。
BMWiX1作为宝马在中国紧凑型豪华纯电市场打造的重要车型,也在本届上海车展迎来全球首发。新车不仅搭载了10.25英寸数字仪表盘和10.7英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏,UI界面设计以及智能交互体验均有所提升,而且新车还搭载了第9代BMW操作系统。
据官方介绍,第9代BMW操作系统有70%的功能都是由本土研发团队,针对中国用户的需求进行定制开发,而上一代操作系统的这一占比只有30%。在新一代BMW操作系统中,宝马在智能情感交互体验,导航体验等维度都有所明显的提升。
智能化配置方面,新车将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动驾驶辅助系统Plus。在动力系统上,iX1则将采用第五代BMWeDrive电力驱动技术,搭载两台励磁同步电机,以及BMWxDrive智能全轮驱动系统,进一步延续并强化了宝马的操控乐趣基因。
根据宝马规划,今年宝马将在中国市场带来11款纯电动产品,除了BMWiX1之外,今年年内,宝马还将推出纯电动BMWi5长轴距版。而劳斯莱斯闪灵,也将在今年迎来正式交付。
在本届上海车展上,BMWDee数字概念车以及全彩EInk版BMWDee数字概念车,也迎来了亮相。作为新世代车型的前身,新车集成了宝马对于电动化、数字化以及循环永续三大发展理念的全部理解。
虽然目前两款车型还处于概念阶段,但宝马也在本届上海车展上表示,将量产概念车型所搭载的部分先进技术,其中就包括能将信息投影到挡风玻璃下缘涂层区域的BMW全景视域桥,以及全新开发的电子电气架构,全新的用户界面和人机交互概念。
宝马计划从2025年开始投产新世代车型,并将在随后的24个月内至少投产6款新时代车型。毋庸置疑的是,随着宝马逐渐导入更多的新科技、新产品,积极拥抱电动化与数字化的宝马集团,也将在华迎来新的发展局面。