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MG官方正式公布了成都车展参展阵容，传奇车型MGB将与MG Cyberster一同出现在展台。

作为中国首款敞篷电跑，MG Cyberster凭借纯粹跑车造型和F1大师底盘调校，结合电动化创新技术，成为上汽名爵百年MG品牌向上的划时代巨作。MG Cyberster作为国产首款电动跑车集合了各国汽车品牌的设计与创新理念，国产、纯电、剪刀门、软顶敞篷、双门跑车，这几个元素融合在一块极具划时代意义，足以在汽车工业历史上开创先河，修长且下探的车头、平整又不失流线型的侧面以及双肩线设计，皆延续了深植于上汽名爵MG品牌历史的跑车基因。

MG Cyberster的车身腰线从引擎盖logo出发，向后延伸，快速下压指向后轮，与门板处的特征线聚焦于一点，让内部座舱的视觉位置更加低矮。尽管因为电池组的原因，不可避免的车身较高，为弱化电池布置带来的厚重体态，座舱周围设计了一圈黑色区域，使车身色部分更显轻薄干练，也进一步强调收腰感。

相较于犀利的车身侧面，前脸的设计稍显内敛了，但在实用性上除了品牌识别，另一大作用是实现更好的气动和散热性能。MG Cyberster将经典格栅演变为空气动力风道，更好地疏导气流。

车尾左右两侧是双箭头位置灯（转向灯）的设计就看个人了，喜欢的人应该会觉得很有个性，不喜欢的人应该听到这就想到了。。。。（洒水车）。

基于上汽星云纯电专属系统化平台和上汽20余年深耕新能源的技术积淀，MG品牌集全球优势资源，打造了“中国汽车工业首款全球车”MG MULAN（海外车型名：MG4 EV），成为中国电车出口的“销量担当”。

既然能在欧洲市场获得佳绩，性能必须一提，MG Cyberster的卓越性能表现是经过权威认可的。古德伍德速度节是全球最负盛名、规模最大且历史最悠久的汽车盛事之一。每年，众多顶级超级跑车和明星车手齐聚古德伍德赛道，挑战长达1890米的爬山赛道，争夺赛道纪录，向世界展示汽车工业的最新技术和性能。

继银石赛道对公众首度亮相之后，MG Cyberster亮相在今年的古德伍德速度节上可谓是一大亮点。在古德伍德速度节的爬山赛中，MG Cyberster展现出了卓越的性能和操控能力。电动动力让这款跑车在赛道上展现出惊人的加速性能，而精湛的操控系统则使车手能够稳健地应对复杂的赛道条件。车辆的表现赢得了现场观众和车迷们的一致赞誉，更使MG Cyberster成为了本届速度节的焦点之一。

最后，MG Cyberster的首次国内亮相将成为关注的焦点，毕竟作为中国首款敞篷电动跑车，它的出现或多或少具有标志性意义，它将为我们带来怎样全新的体验，我们拭目以待。