为进一步引导绿色出行，优化城市交通出行结构，降低市民出行成本，4月21日，杭州市发改委会同市交通局制定出台了《关于进一步优化杭州市公共交通票价优惠措施的通知》。

(资料图片仅供参考)

对比其他城市的公共交通票价政策，本次新出台的优惠政策有什么创新和突破？除了公共交通票价优惠之外，还采取哪些举措，更好引导市民绿色出行？杭州市公共交通票价优惠措施政策吹风会现场，有关部门介绍政策有关情况并答记者问。

门槛低、力度大、范围广

优惠政策多维度创新突破

全国各地不少城市相继出台公共交通票价优惠政策，鼓励群众绿色出行，对比其他城市的公共交通票价政策，杭州此次新出台的优惠政策在门槛、力度和范围方面皆有创新和突破。

一方面，其他城市需要超过一定消费额度后，方可享受优惠。杭州新出台的票价优惠政策做到了“零门槛”，即乘即优惠，乘客只要使用激活的交通码或交通卡乘坐公共交通，即可享受9折及以上的优惠。另一方面，5折优惠易享受，只要当月乘坐公共交通消费满100元后，即可不限次数享受5折优惠，横向对比其他城市，杭州最容易享受到最低折扣优惠。

从优惠力度来看，本次月度累计乘次优惠中，各分段折扣力度更大，50元以上可享受7折优惠，100元以上可享受5折优惠，分段折扣位居全国前列。同时，全面融合地铁、公交、水上巴士“三位一体”公共交通体系，多乘多优惠，全程全优惠。以原月度消费200元为例，享受累计乘次优惠后，实际消费仅136.5元，综合折扣为6.8折，位居全国第一。

对比其他城市，优惠政策范围更广。不仅从原地铁、公交的独立优惠，融合拓展至地铁、公交、水上巴士一体化优惠，覆盖了市区常规公交线路、地铁线路和水上巴士线路；而且扩大了优惠人群范围，从原以特殊人群为主的优惠扩大到所有群体，既让短期通勤需求的乘客和旅游客流享受到普惠，又让日常通勤乘客享受到累进式分段优惠，实现公交方式和优惠人群的全覆盖。

潮新闻记者金鹏摄（资料图）

卡码同权

使用更便捷

本次公共交通票价优惠的对象，是持交通码和交通卡的用户，实现“卡码同权”。同时，原有持卡用户的90分钟公交地铁换乘优惠拓展到了交通码，也实现了“卡码同权”。

乘客可以通过杭州市民卡APP和杭州公共交通APP进行公共交通一码通的申领和使用。申领成功并充值不少于50元的金额后，就可以持码在公交、地铁、水上巴士等多个交通场景实现“一码通行”、无缝对接、优惠畅享。

公共交通一码通的储值余额上限为1000元，余额长期有效，且杭州市民卡APP和杭州公共交通APP均支持退款，退款申请通过后余额将按原充值。

乘客还可以通过APP查询公共交通一码通的余额、当月累计消费金额、当前的优惠折扣和乘车记录等信息。

目前，交通码已经开发完成，5月1日将先行上线运行。同时，正在加快推进交通卡实现月度累乘优惠所涉及的大量终端刷卡机具等硬件设施改造和相对复杂的技术升级，预计在12月1日上线运行。

图片来源：杭州交通

多措并举

以大公交体系缓解交通拥堵

截至目前，杭州已累计建成地铁线路12条、516公里，总里程位居全国第六，实现“十城区”地铁全覆盖，形成了以轨道交通为骨干、公交为基础、水上巴士等为补充的大公共交通体系。

为进一步缓解道路交通拥堵，公共交通票价优惠之外，公共交通企业根据不同人群的出行需求，多措并举推动城市出行结构优化调整，更好引导市民绿色出行。

本着“地铁坐到站，公交送回家”的服务理念，杭州市公交集团将在6月底前计划新增地铁接驳线120条。同时，计划在白洋、九和路、客运中心、华鹤街、良渚、荷禹路、曹家桥、桂花西路、临安广场、下沙江滨等10个地铁站打造极致接驳服务，推出“地铁一到，公交即发”、“发车频率与地铁同频”、“准时公交”及与地铁服务时间同步等服务。

在6月底前，杭州市公交集团将依托南北向的“石桥路-秋涛路-复兴路”、“莫干山路-环城西路”及东西向的“文一路-德胜路”、“天目山路-天目山西路”的“两横两纵”干线公交廊道构建10条“跨区干线”、4条“跨江快线”；在亚运场馆周边、西湖景区及主要小区增设30座电子站牌；继续推出20条“准时公交”，让市民乘坐准时公交线路能够享受如同高铁动车般的“准点服务”；继续推出60条“响应式停靠”线路，改变站站停靠的模式，改为“按铃下车”，减少乘客在途时间；推出“线跟人走”式的响应式公交线路5条。

图片来源：杭州交通

“转载请注明出处”