最近，外甥女不禁感叹，今年的“暴雷”事件真是多。

近期，又有一家企业“暴雷”了!

10月24日，华晨集团发布公告：

“17华汽05”债券本应于10月21日16:00兑付的10亿本金、5300万利息以及相关手续费，如今发生实质违约不能按期兑付。

违约的企业债是2017年的10月发行的，超10亿的规模，3年的期限，票息为5.3%。

根据广法证券发展研究中心数据显示，华晨汽车集团到期及回售压力集中在2021年、2022年，债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元，涉及债券分别为4只、8只。

一提到华晨集团，相信你第一直觉能想到的就是华晨宝马了，实际上，除了宝马以外，还拥有华晨雷诺、华松、中华、金杯等几大品牌。

华晨集团是大名鼎鼎的国企，背后的股东非常牛，辽宁省国资委持股比例为80%，辽宁省社保基金会持股20%。

如此厉害的背景，为何还会出现债务违约呢?下面外甥女就给大家分析一下这次债务违约的深度原因。

暴雷的原因分析

通过浏览华晨集团的财报，这次违约的主要原因还是在于华晨集团的负债率过高，公司内部是十分缺乏资金的。

从上图的中报不难看出，华晨集团的总负债高达了惊人的1328.44亿元，负债的比率竟高达68.72%。

此外，华晨集团近期也遭遇了多起诉讼。

今年以来，华晨控股已有十余笔股权被冻结、法律纠纷不断，多次被列入被执行人。天眼查显示，仅9月一个月就被冻结就高达15次，当前被执行总金额已经超过5亿。

截至今年二季度末，华晨控股受限的资产高达201.9亿，主要受限资产货币资金就有167.58亿元。

所以，虽然账上看似有513.76亿的货币资金，但是，去除掉受限制的部分后，其余仅能覆盖短债。

那么，华晨集团是否还有希望还清这些欠款呢?从子公司主营业务来看，也不大乐观。

当前，华晨集团的合资品牌华晨宝马对其业绩的贡献值最大，但是，集团已经在2018年底宣布，将于2022年前将华晨宝马的25%股权以290亿出售给宝马集团，未来华晨集团将丧失最得力的品牌华晨宝马，业务发展前景更加岌岌可危。

今年上半年，华晨集团的净利润为40.45亿元，看起来并不少，不过，若剔除华晨宝马贡献43.83亿元净利润，华晨中国则将亏损3.4亿元。

从评级机构的角度来看，华晨也十分不乐观，评级机构东方金诚自2018年9月10日以来，不断调低华晨控股的信用评级，截至10月22日，东方金诚给出的评级是BBB级别的。

这一波，有基民也因此吃了一碗大面，最惨的债基在10月23日直接暴跌了6.12%，直线跳水。

仅仅用了一天，就抹去全部成立以来的涨幅，甚至还亏钱，说好的低波动完全不存在的，很多基民内心简直是受到了一万点的伤害。

那么，作为一个债券基金的投资者，如何尽量避免这种债基“踩雷”的情况呢?外甥女有以下四点方法。

防止债基“踩雷”，如何投资?

1.求稳首选利率债相关的债基。

在老娘舅之前的文章中就提到了，在债基产品中，信用债是违约的“事故高发地”。

对于基民而言，如果你购买债基，基本上是很难辨别它到底如何的，违约的情况太复杂，甚至基金经理有时也难免中招。

所以，如果你求稳的话，最好是选择利率债会好一些，比如国债指数(183.0466,0.05,0.03%)基金。

具体操作时，你可以在基金代销网站搜索比如“国债”、“国开债”的关键词。

2.不购买机构占比过高的债基。

为何呢?

因为通常这只债基的机构占比越高，假如说未来有机构集中操作赎回，对净值的影响也是较大的。

3.回避规模太小、重仓一类债券的债券基金。

对于规模在1个亿以下，或者喜欢偏好重仓一类债券的债基，我们要非常小心。

我们投资基金，就是为了借助专业的团队，实现资产的分散投资，假如你买的某只债基个别的债券的仓位非常重，未来出事的话，对这只债基净值的影响会非常大。

4.选择实力雄厚的基金公司。

大的基金公司有实力雄厚的债券研究团队，基金管理者风控能力更强，投资的经验很足。

大多时候，都能避免踩雷的风险。