京沪高铁是中国最赚钱的高铁，正式开通运营4年时间就赚了311.7亿元，而且京沪高铁也是国内盈利的唯一一条高铁。最近有传京沪高铁要上市了，那么京沪高铁上市时间是什么时候，吸引不少外界的关注。

其实京沪高铁从筹建之初就一直备受关注，也在质疑京沪高铁什么时候上市，可是现在终于听到京沪高铁要上市了，看来中国最赚钱的高铁要发生巨变了。继10月底，京沪高铁IPO申请披露，结果遭到证监会的质疑。

京沪高铁此次上市，诸多股东自然也是无比期待。招股书显示，京沪高铁的控股股东为中国铁投，持股49.76%。而国铁集团持有中国铁投100%股权，故国铁集团为京沪高铁的实际控制人。此外，京沪高铁还拥有11位股东，持股5%已上的股东有4位，除中国铁投外还有平安资管、社保基金以及上海申铁，持股比例分别为11.44%、7.15%以及5.24%。

首席科创官发现，有着“现金奶牛”美誉的京沪高铁，在分红上也十分大方。招股书显示，自从2016年首次现金分红以来，截止2018年，京沪高铁已累计分红209.31亿元。其中，2018年的分红金额达102.40亿元，接近当年净利润的100%。对A股来说，如此高盈利的企业上市后，若能继续保持高分红的态势，无疑也能促进市场氛围的良性发展。而不缺钱的京沪高铁此次IPO计划募资500亿元，将用于购买京福安徽65.0759%股权，以此进行产业扩张。

招股书显示，京福安徽的主营业务为高铁旅客运输，是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。对京沪高铁来说，收购京福安徽有助于扩大网络覆盖，形成以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网。如此健康的现金流，以及如此大方的分红，京沪高铁若成功上市，相信不少投资者会心动。而此次遭证监会质疑的京沪高铁又会给出怎样的答卷，还需拭目以待。